Automatické zapínání funguje tak, že když otočíte klíčkem tak se rozsvítí kontrolky včetně dobíjení ale světla se ještě nerozsvítí! Jakmile nastartujete motor a alternátor začne dobíjet (musí se prošlápnout plyn) tak žárovička pro indikaci dobíjení zhasne (po modrém kabelu z alternátoru se na ní dostane 12V) a díky tomu se automaticky rozsvítí parkovací světla přes 12V/40A automobilové relé. Po vypnutí motoru světla automaticky zhasnou, protože alternátor přestane dobíjet. Jedinou podmínkou pro správnou funkčnost je, aby byl vypínač pro halogenová světla neustále sepnutý, díky tomu se rozsvítí a zhasnou jak parkovací světla, tak i halogenová. |
U Favorita se relé zapojí tak, že na konektor 87 přivedete trvalého plus pro parkovačky a na konektor 30 přivedete vodič který slouží pro zapnutí parkovacích světel. Tyto kabely najdete na vypínači pro parkovací světla, rychlospojkou k nim připevníte vodiče které povede na zmiňované konektory k relé. Dále pak na konektor 85 přivedete vodičem napětí z modrého kabelu který vede z alternátoru k 8 pinovému konektoru který je na přístrojové desce (vpravo ve směru jízdy) Ten slouží pro indikaci dobíjení alternátoru. Konektor 86 připevníte na kostru auta (zem). Vodiče se v elektroinstalaci auta nepřerušují!!! Jen se k nim paralelně přes faston rychlospojky pro dva vodiče připevní kabel který povede k relé. Nezapomeňte zaizolovat faston konektory 6,3mm u kontaktů na relé. |
Na toto automatické zapínaní světel je potřeba jediné automobilové relátko na 12V/40A, pak 4 faston konektory 6,3mm pro kontakty na relé a 4 faston rychlospojky pro dva vodiče. Celé zařízení vyjde na cca 80kč |